Tàu hỏa, tàu điện ngầm, đường sắt nhẹ, lái xe đường sắt khác
Chướng ngại vật trên đường đua ảnh hưởng lớn nhất đến an toàn lái xe. Một khi va chạm với chướng ngại vật sẽ gây ra tai nạn tàu hỏa lớn và gây thiệt hại lớn về kinh tế. Việc phát hiện chướng ngại vật trên đường đua là điều bắt buộc để đảm bảo an toàn khi lái xe. Hiện nay, công nghệ phát hiện chướng ngại vật không tiếp xúc chủ yếu dựa trên hai loại cảm biến: cảm biến LiDAR và cảm biến tầm nhìn. LiDAR chủ yếu được sử dụng để phát hiện chướng ngại vật trên tuyến đường tàu và trả về thông tin về chướng ngại vật. Camera xác định vị trí của đường ray và khôi phục thông tin chướng ngại vật được LiDAR phát hiện thành hình ảnh hai chiều. Bằng cách so sánh vị trí của chướng ngại vật trên hình ảnh để xem liệu điểm chiếu có nằm trong phạm vi đường ray xác định hay không được sử dụng để xác định xem đó có phải là chướng ngại vật hay không và đạt được mục đích phát hiện chướng ngại vật.
Nhiệt độ môi trường xung quanh: -10oC ~ 50oC; Độ ẩm môi trường xung quanh: 10~80%. Cần có mái che phía trên LiDAR để tránh ánh nắng trực tiếp mạnh. LiDAR được lắp đặt ở phía trước tàu và quét song song với mặt đất nhất có thể hoặc hơi hướng xuống dưới. Chiều cao và góc lắp đặt LiDAR phải được xác định tùy theo tình hình tại chỗ để đảm bảo trường nhìn của LiDAR có thể bao phủ toàn bộ khu vực được quét. Cố gắng không chặn cửa sổ phát ra tia laze. Nếu muốn lắp LiDAR bên trong tàu, bạn có thể làm trống kích thước kính chắn gió phía trước của cửa sổ laser để không ảnh hưởng đến hiệu ứng chụp ảnh và phát hiện. Khuyến cáo rằng tốc độ lái xe không được vượt quá 60 km/h.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc gợi ý nào, vui lòng để lại tin nhắn, chúng tôi sẽ liên lạc với bạn trong vòng 24 giờ!
Điện thoại: +1 888-487-8667
email:jian.lin@neuvition.com
Tầm nhìn doanh nghiệp: Tầm nhìn tốt hơn cho tương lai thông minh hơn