Giải pháp vận tải đường sắt: LiDAR cho giải pháp phát hiện xâm nhập lối vào đường hầm đường sắt (Nghiên cứu trường hợp phần 3)

Trong bài viết này, chúng ta sẽ nghiên cứu một trường hợp cụ thể về việc ứng dụng thành công công nghệ LiDAR của Neuvition vào việc phát hiện xâm nhập tại cửa hầm trong vận tải đường sắt . Hệ thống giám sát xâm nhập thời gian thực tại cửa hầm đường sắt cao tốc Quý Dương-Nam Ninh là một trường hợp ứng dụng thành công khác của LiDAR Neuvition, đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hoạt động đường sắt thông qua việc sử dụng công nghệ lidar, camera đa cảm biến và phân tích dữ liệu.

Ảnh chụp màn hình hệ thống

Bối cảnh:

Đường sắt cao tốc Quý Dương-Nam Ninh là tuyến đường sắt cao tốc quan trọng nối thành phố Quý Dương ở tỉnh Quý Châu với thành phố Nam Ninh ở Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây. Đây cũng là một khuôn khổ quan trọng của “Kênh Hải Nam Baotou (Yinchuan)”, một trong những kênh chính trong Kế hoạch Mạng lưới Đường sắt trung và dài hạn của Trung Quốc (phiên bản sửa đổi 2016). Tuyến đường sắt này là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên có tốc độ 350 km/h ở Quảng Tây và Quý Châu. Do tính chất phức tạp của môi trường địa lý, điều kiện khí hậu nên hiện tượng trượt lở đất, vật thể lạ xâm nhập tại lối vào hầm đe dọa an toàn vận hành đường sắt. Vì vậy, cần có một hệ thống giám sát để phát hiện và cảnh báo kịp thời những rủi ro tiềm ẩn.

Ảnh trang web

Thách thức:

1. Môi trường địa lý phức tạp: Tuyến đường sắt cao tốc Quý Dương-Nam Ninh đi qua các vùng núi và đồi có địa hình phức tạp, dễ xảy ra các thảm họa địa chất như sạt lở đất.

2. Sự xâm nhập đa dạng và phức tạp: cửa hầm dễ bị xâm nhập bởi các vật thể lạ do yếu tố con người hoặc tự nhiên gây ra. Cần có khả năng phát hiện và cảnh báo sớm các rủi ro tiềm tàng trong thời gian thực để tránh những phán đoán sai lầm có thể ảnh hưởng đến an toàn tàu hỏa và hoạt động bình thường.

3. Phát hiện thời gian thực với cảnh báo liên kết: bên cạnh việc đánh giá chính xác, thông tin cảnh báo cần được gửi kịp thời đến các hệ thống đầu cuối để liên kết cảnh báo với các hệ thống cảnh báo khác, nhắc nhở nhân viên quản lý thực hiện các biện pháp khẩn cấp.

Giải pháp:

Cảm biến LiDAR và camera tự động được lắp đặt trên bề mặt sườn dốc tại lối vào đường hầm để theo dõi điều kiện địa chất và sự xâm nhập của vật thể lạ. Bộ xử lý biên tại chỗ thực hiện phân tích dữ liệu cảm biến theo thời gian thực và tạo ra tín hiệu cảnh báo khi phát hiện các tình huống bất thường. Các tín hiệu cảnh báo được gửi đến trung tâm giám sát, đồng thời các thông tin cảnh báo và hình ảnh giám sát được hiển thị trên giao diện thiết bị đầu cuối quản lý. Nhân viên có liên quan cũng được thông báo thông qua lời nhắc bằng giọng nói.

Kiến trúc hệ thống giải pháp

Effects:

1. Nâng cao an toàn khai thác đường sắt, giảm nguy cơ lở đất, vật thể lạ xâm nhập vào an toàn tàu hỏa.

2. Hệ thống phát hiện thời gian thực có thể kịp thời phát hiện sự cố và gửi cảnh báo, giúp thực hiện các biện pháp khẩn cấp và giảm thiểu rủi ro tai nạn.

3. Nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thiểu khả năng chậm trễ tàu và gián đoạn vận hành do lở đất và vật thể lạ xâm nhập.