Tren, metro, hafif raylı sistem, diğer demiryolu sürüşleri
Pist üzerindeki engeller sürüş güvenliği üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Bir engele çarptığında büyük bir tren kazasına neden olacak ve büyük ekonomik kayıplara neden olacaktır. Pist üzerindeki engellerin tespiti sürüş güvenliğini sağlamak için bir zorunluluktur. Şu anda temassız engel algılama teknolojisi temel olarak iki tür sensöre dayanmaktadır: LiDAR sensörleri ve görüş sensörleri. LiDAR esas olarak tren güzergahındaki engelleri tespit etmek ve engellere ilişkin bilgileri döndürmek için kullanılır. Kamera, ray hattının konumunu belirler ve LiDAR tarafından tespit edilen engel bilgisini iki boyutlu görüntüye geri yükler. Görüntüdeki engelin konumunu karşılaştırarak projeksiyon noktasının belirlenen ray aralığına girip girmediğini görmek, engel olup olmadığını belirlemek ve engel tespit amacına ulaşmak için kullanılır.
Ortam sıcaklığı: -10°C~50°C; Ortam nemi: %10~80. Güçlü doğrudan güneş ışığından kaçınmak için LiDAR'ın üzerinde bir sığınak bulunmalıdır. LiDAR, trenin ön kısmına monte edilir ve yere mümkün olduğunca paralel veya hafifçe aşağı doğru tarama yapar. LiDAR'ın görüş alanının taranacak alanı tamamen kapsayabilmesi için LiDAR kurulumunun yüksekliği ve açısı sahadaki duruma göre belirlenmelidir. Lazer yayan pencereyi engellememeye çalışın. LiDAR'ı trenin içine kurmak istiyorsanız, görüntüleme ve algılama etkisini etkilemeyecek şekilde lazer pencerelerin ön cam boyutunu boşaltabilirsiniz. Sürüş hızının 60 km/saat'i geçmemesi tavsiye edilir.
Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa lütfen mesaj bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz!
Telefon:+1 888-487-8667
E-posta:jian.lin@neuvition.com
Kurumsal vizyon: Daha akıllı gelecek için daha iyi vizyon