รถไฟ รถไฟใต้ดิน รถไฟฟ้ารางเบา การขับรถรางอื่นๆ
อุปสรรคในสนามแข่งมีผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่มากที่สุด เมื่อชนกับสิ่งกีดขวางจะทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟครั้งใหญ่และสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล การตรวจจับสิ่งกีดขวางบนสนามแข่งถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการตรวจจับสิ่งกีดขวางแบบไม่สัมผัสนั้นใช้เซ็นเซอร์สองประเภทเป็นหลัก: เซ็นเซอร์ LiDAR และเซ็นเซอร์วิชัน LiDAR ใช้เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางบนเส้นทางรถไฟเป็นหลักและส่งคืนข้อมูลสิ่งกีดขวาง กล้องจะกำหนดตำแหน่งของรางรถไฟและกู้คืนข้อมูลสิ่งกีดขวางที่ LiDAR ตรวจพบให้เป็นภาพสองมิติ โดยการเปรียบเทียบตำแหน่งของสิ่งกีดขวางบนภาพเพื่อดูว่าจุดที่ฉายอยู่ภายในช่วงรางที่กำหนดหรือไม่ ใช้เพื่อพิจารณาว่าเป็นสิ่งกีดขวางหรือไม่ และเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการตรวจจับสิ่งกีดขวาง
อุณหภูมิแวดล้อม: -10 ℃ ~ 50 ℃; ความชื้นแวดล้อม: 10 ~ 80% ควรมีที่กำบังเหนือ LiDAR เพื่อหลีกเลี่ยงแสงแดดที่แรงโดยตรง LiDAR ได้รับการติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถไฟ และสแกนให้ขนานกับพื้นมากที่สุดหรือสแกนลงด้านล่างเล็กน้อย ควรกำหนดความสูงและมุมของการติดตั้ง LiDAR ตามสถานการณ์ ณ สถานที่ปฏิบัติงาน เพื่อให้แน่ใจว่าขอบเขตการมองเห็นของ LiDAR สามารถครอบคลุมพื้นที่ที่จะสแกนได้อย่างสมบูรณ์ พยายามอย่าปิดกั้นหน้าต่างปล่อยแสงเลเซอร์ หากคุณต้องการติดตั้ง LiDAR ภายในรถไฟ คุณสามารถเว้นขนาดกระจกหน้ารถด้านหน้าของหน้าต่างเลเซอร์ได้ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อเอฟเฟ็กต์การถ่ายภาพและการตรวจจับ แนะนำให้ขับขี่ด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.
โปรดแจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์หน้างาน งานที่ต้องการทำ เงื่อนไขการติดตั้ง และข้อมูลที่ต้องการ ทีมงานของเราสามารถช่วยประเมินการตั้งค่าเซ็นเซอร์ LiDAR กระบวนการทำงานของจุดเมฆ และวิธีการติดตั้งที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณได้
ส่งเอกสารแสดงความต้องการของคุณมาให้เรา และ Neuvition จะติดต่อกลับพร้อมคำแนะนำที่เหมาะสม