कारों के लिए LiDAR मूल्य
लेखक: Release time：2022-02-25 07:11:09
2021 के गुआंगझोउ ऑटो शो में ग्रेट वॉल ने अपने हाई-एंड ब्रांड शालोंग ऑटो का पहला मॉडल जारी किया और आधिकारिक तौर पर दावा किया कि यह मॉडल दुनिया में 4 LiDAR से लैस पहला ऑटो है और यह दुनिया का एकमात्र ऐसा है जो लेज़र की पूरी विज़ुअल कवरेज प्राप्त कर सकता है। घोषित समाचार के अनुसार यह मॉडल वर्तमान में सबसे अधिक LiDAR वाली गाड़ी है। शालोंग कार की कीमत 488,000 RMB है और तीन घंटे के भीतर 101 यूनिट बिक गई। क्या इसका मतलब यह है कि अधिक LiDAR वाला यह कार मॉडल अधिक प्रतिस्पर्धी है? ऑटोमोटिव LiDAR मूल्य नीचे आओ?
एलन मस्क को LiDAR से नहीं बल्कि LiDAR की ऊंची कीमत से नफ़रत है
जहां तक LiDAR की बात है, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने LiDAR को "मूर्खतापूर्ण काम" कहा है। टेस्ला ने हमेशा इसके लिए शुद्ध दृश्य समाधान का उपयोग करने पर जोर दिया है। स्वायत्त ड्राइविंग, यानी कैमरा + मिलीमीटर-वेव रडार की विधि। यह शुद्ध दृश्य समाधान भी मौसम से आसानी से प्रभावित होता है। तो टेस्ला LiDAR का उपयोग क्यों नहीं करता है? मुख्य कारण यह है: LiDAR की कीमत अपेक्षाकृत अधिक है।
LiDAR के लिए कई अलग-अलग तकनीकी मार्ग हैं, उनके कार्य सिद्धांत अलग-अलग हैं, और वे वर्तमान में खिल रहे हैं। यह उम्मीद की जाती है कि LiDAR की कीमत 3 से 5 वर्षों के भीतर काफी कम हो जाएगी, जो इसके बड़े पैमाने पर आवेदन के लिए एक महत्वपूर्ण शर्त है।
LiDAR को मैकेनिकल LiDAR, सेमी-सॉलिड LiDAR और प्योर सॉलिड-स्टेट LiDAR में विभाजित किया गया है। इन तीन प्रकार के LiDAR के अपने फायदे और नुकसान हैं। अच्छी विश्वसनीयता, कम लागत और अपेक्षाकृत परिपक्व तकनीक के कारण, सेमी-सॉलिड LiDAR वर्तमान बाजार में मुख्यधारा बन गए हैं। हालांकि, इसके विपरीत, शुद्ध सॉलिड-स्टेट LiDAR में तेज़ स्कैनिंग गति, उच्च सटीकता, बेहतर नियंत्रणीयता और छोटा आकार होता है। इसे आमतौर पर उद्योग द्वारा LiDAR के दीर्घकालिक विकास की तकनीकी दिशा के रूप में माना जाता है, लेकिन वर्तमान में तकनीक पूरी तरह से परिपक्व नहीं है। बिना किसी हिलने वाले हिस्से के शुद्ध सॉलिड-स्टेट LiDAR का डिज़ाइन उच्च विश्वसनीयता और एकीकरण प्राप्त करेगा, लेकिन वर्तमान तकनीक अपरिपक्व है और शॉर्ट-रेंजिंग और कम रिज़ॉल्यूशन जैसी समस्याओं का सामना करती है। सॉलिड-स्टेट LiDAR को आगे बढ़ाने की उद्योग प्रवृत्ति के तहत, लेजर ऊर्जा घनत्व और लेजर मॉड्यूलेशन एक प्रमुख तकनीकी अड़चन होगी।
इसके अलावा, उद्योग के कई अंदरूनी लोगों ने LiDAR के विकास में बाधा के लिए कीमत को जिम्मेदार ठहराया। वर्तमान में, मैकेनिकल LiDAR की कीमत आम तौर पर अधिक है, और इसका उपयोग मुख्य रूप से परीक्षण वाहनों में किया जाता है। वेलोडाइन के 64-लाइन LiDAR की कीमत $80,000 है, और 16-लाइन LiDAR की कीमत $4,000 है। वाहन-माउंटेड सेमी-सॉलिड LiDAR की औसत कीमत लगभग $1,000 है।
ऐसा क्यों कहा जाता है कि LiDAR से लैस ऑटो मॉडल अधिक प्रतिस्पर्धी हैं? क्योंकि LiDAR के अन्य राडार की तुलना में कई फायदे हैं। वाहन पर लगा 3D LiDAR एक मोबाइल 3D लेजर स्कैनिंग सिस्टम है, जो लेजर उत्सर्जित करता है और मापी गई वस्तु की सतह की आकृति विज्ञान का वर्णन करने के लिए लौटाई गई जानकारी प्राप्त करता है, लेजर की तेज़ प्रसार गति और अच्छी रैखिकता का लाभ उठाकर।
इसके अलावा, लंबी पहचान दूरी, उच्च परिशुद्धता, अधिक फीडबैक डेटा और कमजोर रोशनी के प्रति अधिक संवेदनशीलता के लाभों के साथ, LiDAR और अन्य रडार का संयुक्त उपयोग वाहन की धारणा और सटीकता को बहुत बढ़ाएगा और वाहन की सहायक ड्राइविंग क्षमता में सुधार करेगा। इसलिए, LiDAR को स्वायत्त ड्राइविंग के लिए अपरिहार्य आँखों में से एक माना जाता है। इसके अलावा, कुछ उद्योग के अंदरूनी लोगों ने यह कथन सामने रखा कि "जितने अधिक LiDAR होंगे, सहायक ड्राइविंग क्षमता उतनी ही मजबूत होगी"।
LiDAR मूल्य में कमी LiDAR पैमाने के विकास के लिए एक पूर्वापेक्षा है
LiDAR महंगा है क्योंकि इसमें उच्च गुणवत्ता वाले ऑप्टिकल घटकों की एक श्रृंखला होती है, और इन घटकों को एक घूमने योग्य स्थान में स्थापित किया जाना चाहिए, इसलिए तकनीकी आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। इसके अलावा, टर्मिनल की मांग कम है, फ्रंट-एंड निर्माता कम हैं, इसलिए, LiDAR की कीमत अधिक है। हालांकि, प्रौद्योगिकी विकास के साथ, भारी और महंगे घटकों को एक या दो चिप्स में एकीकृत किया जाता है, जिससे LiDAR का बड़े पैमाने पर उत्पादन करना और लागत कम करना संभव हो जाता है। LiDAR कंपनी वेलोडाइन ने भी भविष्यवाणी की है कि भविष्य का लक्ष्य LiDAR की कीमत $500 निर्धारित करना है। और LiDAR कंपनी ल्यूमिनार का कहना है कि उसने LiDAR सिस्टम की लागत को $1,000 तक कम कर दिया है।
वर्तमान में, अधिक से अधिक कार निर्माता कारों पर सेंसर के रूप में LiDAR के तकनीकी मार्ग को पहचान रहे हैं। वाहनों पर LiDAR के विन्यास का उपयोग कारों के लिए एक प्रमुख विक्रय बिंदु के रूप में किया जा सकता है, जो कार कंपनियों के लिए उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए अधिक अनुकूल है। इस दृष्टिकोण से, कार निर्माता धीरे-धीरे व्यापक विचार के तहत कारों पर LiDAR लगाने पर विचार करेंगे। कार निर्माता या स्वायत्त ड्राइविंग कंपनियां अर्ध-ठोस LiDAR प्रौद्योगिकी कंपनियों के साथ सहयोग करने का एक कारण यह है कि यह सस्ता है और बड़े पैमाने पर उत्पादन प्राप्त करने की अधिक संभावना है।
वर्तमान में, बाजार में कारों पर स्थापित बड़े पैमाने पर उत्पादित 3 से 4 LiDAR सिस्टम की लागत लगभग 10,000 युआन है। चीन में, 2020 के अंत में, हुआवेई ने 96-लाइन ऑटोमोटिव-ग्रेड LiDAR और समाधान जारी किए, LiDAR की कीमत $200 पर नियंत्रित की, और अगले दो वर्षों में कीमत $100 के भीतर करने का वादा किया। हेसाई टेक्नोलॉजी ने कहा कि कंपनी LiDAR के चिप विकास को बढ़ावा देने का कारण इसकी व्यापक लागत को कम करना है। चिपीकरण का सबसे बड़ा लाभ लागत में कमी है क्योंकि LiDAR की कीमत बड़े पैमाने पर उत्पादन और अन्य अनुप्रयोग बाजारों में LiDAR के प्रवेश को प्रभावित करने वाले सबसे बड़े कारकों में से एक है। चीन में, हुआवेई और हेसाई के अलावा, कुछ प्रसिद्ध चीनी LiDAR कंपनियाँ जैसे न्यूविशन, रोबोसेंस और डीजेआई भी इस ट्रैक पर मुख्य खिलाड़ी हैं। आपूर्तिकर्ताओं की संख्या में वृद्धि के साथ, कार बाजार की क्षमता में निरंतर वृद्धि, स्वायत्त ड्राइविंग के त्वरित व्यावसायीकरण, LiDAR की कीमत में कमी जारी रहेगी। नतीजतन, अधिक कार मॉडल LiDAR से लैस होंगे।
कार निर्माता कंपनियों ने कारों में LiDAR लगाने की कोशिश शुरू कर दी है
LiDAR युक्त कार मॉडलों की लहर पहले से ही सड़कों पर है।
वर्तमान में, LiDAR वाला एकमात्र कार मॉडल Xpeng P5 है। यह बताया गया है कि मॉडल 2 LiDAR से लैस है, जो 150 ° ललाट क्षैतिज दृश्य क्षेत्र को कवर करता है, और सबसे लंबी पहचान दूरी 150 मीटर है। LiDAR की मदद से, Xiaopeng P5 विभिन्न वस्तुओं को जल्दी से पहचान सकता है और उनका जवाब दे सकता है। LiDAR के साथ Xiaopeng P5 की कीमत केवल 205,300 युआन है। यह कोई आश्चर्य नहीं है कि इसे उपभोक्ताओं द्वारा पसंद किया गया है।
हुआवेई का 96-लाइन ऑटोमोटिव-ग्रेड LiDAR आर्कफॉक्स अल्फा एस ईवी के हुआवेई HI संस्करण पर स्थापित किया गया है, जिसे जल्द ही वितरित किया जाएगा।
2021 की शुरुआत में, NIO ने अपनी पहली सेडान, ET7 जारी की, जो 11 हाई-डेफ़िनेशन कैमरे, 1 LiDAR, 5 मिलीमीटर-वेव रडार और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर से लैस है। इनमें से, LiDAR 500 मीटर की दूरी का पता लगा सकता है। ET7 की डिलीवरी मार्च 2022 में की जाएगी।
पिछले साल अक्टूबर में डब्ल्यूएम मोटर द्वारा जारी पहली सेडान एम7 तीन स्वायत्त ज़ूम उच्च परिशुद्धता सुपर-विज़न सॉलिड-स्टेट LiDARs से लैस थी, जिसमें 330 डिग्री तक की क्षैतिज पहचान सीमा और सात 8-मेगापिक्सेल हाई-डेफिनिशन कैमरे थे, जो वास्तविक समय में आसपास के वातावरण का निर्माण कर सकते हैं।
इसके अलावा, इम्मोटर्स एल7, ज़ियाओपेंग जी9, होज़ोनौटो एस और LiDAR से लैस अन्य मॉडल भी 2022 में लॉन्च और वितरित किए जाएंगे।
निष्कर्ष: स्वायत्त ड्राइविंग के लिए मुख्य सेंसर में से एक के रूप में, LiDAR के कई फायदे हैं जो इसे कार निर्माताओं द्वारा एक मांग वाली वस्तु बनाते हैं। प्रासंगिक एजेंसियों का अनुमान है कि वैश्विक यात्री कार बाजार में LiDAR की मांग 220,000 में 2021 से बढ़कर 21.34 में 2025 मिलियन हो जाएगी, और प्रवेश दर 0.2 में 2021% से बढ़कर 14 में 2025% हो जाएगी, और बाजार का पैमाना 54.1 बिलियन युआन तक पहुँच जाएगा। 2022 में, ग्रेट वॉल, जीएसी, एनआईओ, ली ऑटो और एक्सपेंग जैसे ओईएम मुख्य सेंसर के रूप में LiDAR के साथ स्वायत्त ड्राइविंग समाधान को सक्रिय रूप से तैनात करते हैं, LiDAR के बड़े पैमाने पर उत्पादन में तेजी आ सकती है।
LiDAR की कीमत कारों पर LiDAR के बड़े पैमाने पर उपयोग को प्रतिबंधित करने वाले मुख्य कारकों में से एक है, और LiDAR की उच्च कीमत का मुख्य कारण यह है कि शिपमेंट की मात्रा जारी नहीं की जा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप इसके शुरुआती R&D लागत और अन्य निवेशों को प्रभावी ढंग से आवंटित करने में असमर्थता है। 2021 में, कई OEM ने बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोटिव उत्पादों के लिए मुख्य सेंसर के रूप में LiDAR को चुना है। भविष्य में, अधिक OEM अपने उत्पाद संवेदन समाधानों में LiDAR को शामिल करेंगे, जो LiDAR उद्योग में एक सकारात्मक चक्र लाएगा, और फिर एक व्यापक बाजार खोलेगा।
हालाँकि LiDAR से लैस बड़े पैमाने पर उत्पादित उत्पाद पहले से ही मौजूद हैं, लेकिन उनका वास्तविक अनुप्रयोग पूरी तरह से प्रदर्शित नहीं हुआ है। उच्च-स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग परिदृश्यों में, LiDAR अनुप्रयोगों का परीक्षण अभी भी किया जाना बाकी है। यह सुझाव दिया जाता है कि जब कार निर्माता स्वायत्त ड्राइविंग सेंसर चुनते हैं, तो वे LiDAR को संयोजनों में से एक के रूप में उपयोग कर सकते हैं, और कई प्रकार के सेंसर के संलयन के माध्यम से, उत्पाद सुरक्षा को व्यापक रूप से सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं की आवृत्ति को कम करने के लिए।