Ratkaisu
Neuvition LiDAR -pohjainen dynaaminen kuorma-auton tilavuuden mittausjärjestelmä pystyy suorittamaan reaaliaikaisia, erittäin tarkkoja mittauksia ja samalla hankkimaan kolmiulotteiset tiedot ja ajoneuvon lastitilavuuden pysähtymättä. Viestintäprotokolla on mukautuva ja laajasti sovellettavissa.
Dynaaminen kuorma-auton tilavuuden mittaus
Satamaterminaali, varaston lastaus ja purku, rakennustyömaakuljetukset jne.
esittely
Keskikokoisia ja suuria kuorma-autoja käytetään usein materiaalin kuljetukseen (kuten hiili, malmi, sora, sementti jne.). Koska bulkkimateriaalien kustannukset selvitetään yleensä volyymin mukaan, on erityisen tärkeää mitata lastatun tavaran tilavuus tarkasti irtotavarakuljetuksessa. Aiemmin irtotavaran kuljetuksissa käytettiin yleensä manuaalisia kokemuslaskelmia tai tilavuus laskettiin tavaran painon ja tiheyden perusteella. Tässä mittausmenetelmässä oli suuria virheitä, se vaati enemmän henkilöresursseja ja kokonaistehokkuus oli suhteellisen alhainen. LiDAR on kolmiulotteinen anturi. Fyysisten ominaisuuksiensa vuoksi sillä on vahva etu kolmiulotteisen tiedon keräämisessä. LiDAR:n kautta tehdään kolmiulotteinen mallinnus, jonka jälkeen lasketaan lastiin ladattujen materiaalien tilavuus. Tällä ratkaisulla voidaan nopeasti, reaaliaikaisesti ja automaattisesti tulostaa strukturoitua dataa tarpeiden mukaan, parantaa työn tehokkuutta, vähentää mittausvirheiden aiheuttamia valtavia häviöitä sekä toteuttaa todella kustannussäästöjä ja tehokkuuden lisäämistä ja automatisointia.
Sovellusalueet ja tuotteen ominaisuudet
- Soveltuu useisiin tavanomaisiin kuorma-autoihin (pienet kuorma-autot, suuret kuorma-autot, perävaunut);
- Soveltuu bulkkimateriaalien, kuten soran, malmin, puuhakkeen, mittaamiseen;
- Soveltuu sellaisiin skenaarioihin kuin satamaterminaalit, varaston lastaus ja purkaminen, rakennustyömaakuljetukset jne.;
- Ei tarvitse pysähtyä ja odottaa, tulosta tiedot reaaliajassa, parantaa kuljetuksen tehokkuutta;
- Automatisoitu tilavuuden mittaus ja tietojenkäsittely manuaalisen toiminnan aiheuttamien virheiden vähentämiseksi;
- Kätevä käyttöönotto ja helppo jälkihuolto;
- Voi työskennellä koko päivän ilman, että ulkoinen ympäristö häiritsee sinua;
Asennusvaatimukset
Ympäristön lämpötila: -10℃～50℃; Ympäristön kosteus: 10～80%. LiDARin yläpuolella tulee olla suojus voimakkaan suoran auringonvalon välttämiseksi. LiDAR on ripustettu telineeseen ja se skannaa pystysuunnassa alaspäin. Portaalin korkeuden suositellaan olevan yli 8 metriä, ja LiDAR:n tehokas kattavuus 135°:n näkökentällä 8 metrin korkeudessa on 20 metriä. Tietty korkeus tulee säätää työmaan olosuhteiden ja kuorma-automallin mukaan. On suositeltavaa, että asennuspaikka on riittävän tasainen, jotta maanpinnan ero ei vaikuta mittaustarkkuuteen. On suositeltavaa, että skannausalueen läpi kulkevan kuorma-auton nopeus on vakaa 20 km/h sisällä. Matalalla ja tasaisella nopeudella ajaminen parantaa skannaustehoa ja parantaa mittaustarkkuutta.
Ohjelmisto-toiminto
- LiDAR skannaa reaaliajassa saadakseen pistepilvitietoja ajoneuvoista ja mitatuista kohteista;
- Lähtöpituus, leveys, kuorma-auton korkeus ja takaluukun suhteellinen sijainti (jos sellainen on);
- Tunnista kuorma-auton rekisterinumero, pään, vartalon ja hännän kiinteän pisteen asennot;
- Laske mitatun kohteen tilavuus, laske paino tiheyden perusteella jne.;
- Tiedonhallinta, historiallisten tietojen tallennus ja kysely;
- Tarjoa SDK- ja API-rajapintakutsuja integroidun kehityksen helpottamiseksi ja voi myös mukauttaa kehitystä asiakkaiden tarpeiden mukaan;