Rautatiekuljetusratkaisu: LiDAR tunnelin sisäänkäynnin tunkeutumisen havaitsemiseen (osa 1 - tausta)

Rautatieliikennejärjestelmä tarjoaa kaupungeille luotettavaa ja käytännöllistä liikkuvuutta. Esteiden havaitsemisesta on tullut ratkaiseva kysymys rautatieliikenteessä. Rautatieliikennejärjestelmä integroi vähitellen LiDAR- ja visuaalisen kuvankäsittelytekniikan, josta on tullut ratkaiseva väline esteiden havaitsemisessa matkustajien turvallisuuden ja normaalin toiminnan varmistamiseksi. Tässä artikkelissa käsittelemme taustaa siitä , miten LiDARista tuli vaihtoehto tunnelien sisäänkäyntien tunkeutumisen havaitsemiseen rautatieliikenteessä.

Kiinassa rautatiet ovat tärkeä infrastruktuuri ja suosittu kulkuväline, jolla on keskeinen rooli kansallisessa kokonaisvaltaisessa kuljetusjärjestelmässä. Kiinan laajan alueen, suuren väestön ja resurssien epätasaisen jakautumisen vuoksi rautatieliikenteellä on merkittäviä etuja Kiinan taloudellisen tehokkuuden kannalta. Rautateitä käytetään laajasti sekä rahti- että matkustajaliikenteessä, ja ne ovat välttämättömiä taloudellisen vakauden ja sosiaalisen kehityksen ylläpitämiselle.

Turvallisuus on kuitenkin aina ollut ehdoton välttämättömyys ja ikuinen teema rautatieliikenteessä. Rautatieturvallisuus ei vaikuta ainoastaan ​​yrityksen tuotannon tehokkuuteen ja taloudellisiin hyötyihin, vaan se vaikuttaa oleellisesti myös koko yhteiskuntaan ja talouteen. Kiinan rautatieverkoston laajentuessa ja parantuessa on ratkaisevan tärkeää varmistaa rautateiden turvallisuus, laatu ja nopeus vastaamaan kasvavaan kuljetustarpeeseen.

On syytä huomata, että Kiinan maasto on vaihtelevaa, ja vuoret kattavat yli 70 % maan pinta-alasta. Vuoristoalueilla asuu 56 prosenttia koko väestöstä. Tämän seurauksena useimpien Kiinan rautatieliikennejärjestelmän rautateiden on kuljettava vuorten halki, mikä tekee niistä alttiita luonnonkatastrofeille, kuten maanvyörymille, mutavyörymille, kallion putoamisille ja niin edelleen. Nämä onnettomuudet eivät ainoastaan ​​vahingoita normaalia rautatieliikennettä, vaan voivat myös johtaa vakaviin onnettomuuksiin ja kuolemaan.

Näiden ongelmien ratkaisemiseksi meidän on jatkuvasti parannettava rautatieliikenteen luonnonkatastrofien ehkäisytoimenpiteitä. Niitä ovat rinteiden liukumisen riskitekijät, kuten sortumiset tai putoavat kivet, jotka ovat kriittisiä rautatieliikenteen turvallisuuteen vaikuttavia tekijöitä. Tämän seurauksena LiDAR:n asentaminen tunkeutumisen valvontajärjestelmiin junatunnelien sisäänkäynneille on kriittinen.

Tämä järjestelmä käyttää korkean resoluution kiinteän tilan LiDAR-teknologiaa rautatietunnelien sisäänkäyntien skannaamiseen ja havaitsemiseen reaaliajassa, mikä tuottaa tiheää pistepilvidataa. Tietokoneiden reaaliaikaisen datan käsittelyn reunalaskennan avulla voidaan tunnistaa tarkasti tunkeutumia, kuten maanvyörymiä tai putoavia kiviä, ja sitten luoda varoitustietoja, laukaista paikan päällä olevia audiovisuaalisia hälytyksiä ja antaa paikan päällä varoituksia samalla, kun dataa lähetetään langattomasti 4G/5G-signaalien kautta pilvipalvelimille, mikä tarjoaa päätöksentekijöille intuitiivista tietoa varoitusalueesta.

Tämän seurauksena LiDARilla on tärkeä rooli tunkeutumisen havaitsemisessa rautatietunnelien sisäänkäyntien kohdalla. Se ei ainoastaan ​​lisää rautatiekuljetusten turvallisuutta ja minimoi katastrofien aiheuttamia menetyksiä, vaan se varmistaa myös rautatieliikenteen normaalin toiminnan, mikä ylläpitää kansallisen liikennejärjestelmän vakauden ja tehokkuuden. MEMS-teknologiaan perustuvan korkearesoluutioisen solid-state LiDAR:n merkittävänä valmistajana Neuvition LiDAR -tuotteita on käytetty laajasti rautatieliikenteessä, mikä tarjoaa tarvittavaa teknistä apua Kiinan rautatiekuljetusten turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi.