Als Hauptbestandteil der Bahnelektrifizierungstechnik ist eine Oberleitung eine spezielle Form einer Stromübertragungsleitung, die entlang der Bahnstrecke errichtet wird, um elektrische Lokomotiven mit Strom zu versorgen. Wenn die Oberleitung nicht normal funktioniert, kann dies zu geringfügigen Folgen wie einer Zugunterbrechung führen oder den normalen Betrieb der gesamten Eisenbahn ernsthaft beeinträchtigen. Um den normalen Betrieb der Oberleitungen sicherzustellen, müssen die Höhe und Ausrichtung der Oberleitungen regelmäßig überprüft werden, um versteckte Fehler zu entdecken und versteckte Gefahren der Leitung zu vermeiden. Neuvition LiDAR erfüllt die Anforderungen an eine hochpräzise Erkennung über große Entfernungen und kann die Höhe und Ausrichtung in Echtzeit ausgeben.

Unter Fremdkörpereindringen versteht man jedes Zielobjekt, das innerhalb der Reichweitengrenze des sicheren Schienenverkehrs erscheint und den Sicherheitsbereich seiner zulässigen Gesamtabmessungen überschreitet, was den normalen Zugbetrieb auf diesem Straßenabschnitt weiter beeinträchtigt. Bei üblichen Unfällen im Schienenverkehr sind 25 % der Zugentgleisungen auf das Eindringen von Fremdkörpern zurückzuführen. Die Neuvition LiDAR-Lösung zur Erkennung des Schienenverkehrs kann anhand des angegebenen Algorithmus und hochdichter LiDAR-Punktwolkendaten in Echtzeit beurteilen, ob ein Fremdkörper eingedrungen ist, und eine Frühwarnung abgeben, damit das Bahnpersonal vorbeugende Maßnahmen ergreifen kann.

Als Unterbau für Züge trägt der Gleisunterbau direkt die Last des Zuges und muss extrem hohe Anforderungen an Verformung und Stabilität erfüllen. Das hochauflösende, hochpräzise LiDAR von Neuvition kann Verformungen oder Anomalien des Unterbaus automatisch überwachen, wie z. B. eine unebene Straßenoberfläche, eine Unebenheit im Gleis, Risse im Belag, Einstürze usw. Es kann Überwachungsdaten in Echtzeit aufzeichnen und dann den Gesundheits- und Sicherheitsstatus des Unterbaus während der Betriebszeit systematisch analysieren.

Heutzutage kommt es häufig vor, dass Passagiere oder ihre Taschen oder Kleidung in U-Bahn-Stationen hängen bleiben, was größere potenzielle Sicherheitsrisiken und Unfallrisiken birgt. Durch die Analyse des Raums zwischen der Zugtür und der Fliegengittertür ist Neuvition LiDAR als Erkennungsinstrument mit überlegener Sensorleistung ein überlegenes Erkennungsinstrument, das in Echtzeit schnell erkennt, ob sich Fremdkörper zwischen der Zugtür und der Fliegengittertür befinden. LiDAR ist in Bezug auf Entstörungsfestigkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit besser als andere Sensoren und kann die Sicherheit der Passagiere wirksam gewährleisten.

Mit seiner hohen Auflösung und extrem großen Erfassungsreichweite kann Neuvition LiDAR vor einer Vielzahl von Mittel- und Niedriggeschwindigkeitszügen wie Zügen, U-Bahnen und Stadtbahnen usw. montiert werden, um das Vorhandensein von Fremdkörpern vor dem Zug in Echtzeit zu überwachen, wenn der Zug fährt, und um den Zug zu begleiten, damit er sicher auf der Strecke fahren kann. Mithilfe der präzisen Wahrnehmung von LiDAR und führenden Erkennungsalgorithmen wird rechtzeitig vor dem Eindringen von Fremdkörpern gewarnt, und die genaue dreidimensionale Karte der Straße vor Ihnen kann schnell erstellt werden, um den für den Betrieb von Tunneln usw. erforderlichen Umgebungszustand rechtzeitig zu bestimmen und den Sicherheitsfaktor des Zugbetriebs erheblich zu verbessern.